Olwyn Offer Porthladd

GRWP BVEE: Eich Cyflenwr Olwyn Offer Porthladd Dibynadwy!

 

Mae BVEE wedi cronni llawer o brofiadau ym mhob math o offer trin a pheiriannau porthladd dros 20 mlynedd. Mae BVEE yn darparu atebion trin deunydd swmpus arloesol, effeithlon a pharhaus ar gyfer cwsmeriaid byd-eang trwy ddadansoddiad cymharol, ynghyd ag amodau gwaith gwirioneddol a thechnoleg broffesiynol. A bob amser yn datblygu offer trin deunydd symudol deallus i ddisodli'r pentwr rheilffyrdd a'r broses lwytho a dadlwytho traddodiadol yn iard terfynell y porthladd i wella effeithlonrwydd, lleihau costau, lleihau llygredd a helpu'r diwydiant porthladdoedd i ddatblygu mewn ffordd effeithlon, arbed ynni a cyfeillgar i'r amgylchedd. BVEE hefyd gyda mwy o weithgareddau fel: Gwneuthuriad a Pheiriannu Rhannau Sbâr, Gwasanaeth Cynnal a Chadw a Thrwsio, Addasu, Codi, Comisiynu, Archwilio, Cyfrifo a Dadansoddi, Datgymalu a Gwaredu.

 

Ein Manteision

Ystod Eang o Geisiadau

Mae ein cynnyrch, megis Port Offer Wheel, Crane Sheave, Crane Rail, Hoist Drum, Gantry Crane, Cynhwysydd Lledaenwr, Crane Cabin, a Stacker Reclaimer, yn cael eu defnyddio'n eang yn yr ystod o gludo Haearn a mwyn, glo ac ati mewn amrywiol fwyngloddiau , porthladdoedd ac iardiau storio.

Cynhyrchion Cyfoethog

Mae ein cwmni'n cynhyrchu amrywiaeth eang o offer trin deunydd swmp ac offer porthladd, gan gynnwys Port Offer Wheel, Crane Sheave, Crane Rail, Hoist Drum, Gantry Crane, Cynhwysydd Lledaenwr, Crane Cabin, a Stacker Reclaimer.

 

24-Gwasanaeth Awr

Mae ein cwmni'n addo darparu gwasanaeth 7 × 24 awr ar ôl i'r contract gael ei lofnodi. Byddwn yn ymateb o fewn 1 awr ar ôl derbyn y neges, yn darparu atebion i ddiffygion cyffredinol o fewn 8 awr, ac yn datrys problemau cymhleth o fewn 24 awr.

 

Ansawdd Gwarantedig

Mae ein cwmni wedi pasio system ardystio ansawdd ISO. Mae ein cwmni wedi cael tystysgrifau fel ISO14001: 2015, ISO9001: 2015. Mae pob cynnyrch yn cael ei brofi'n llym yn unol â safonau'r diwydiant a chytundebau contract cyn gadael y ffatri.

 

Port Crane Spare Parts Wheel

 

Beth yw Olwyn Offer Porth

Mae Olwyn Offer Porthladd yn rhan o offer Port. Offer porthladd yw'r allwedd i drin cargo yn effeithlon mewn porthladdoedd a harbyrau mewndirol. Mae'n cynnwys amrywiaeth o graeniau llong i lan, craeniau harbwr symudol, pedestal sefydlog a chraeniau teithiol ar reilffordd.

 

Mathau o Craeniau ag Olwyn Offer Porthladd
 

Craeniau Gantri Blino Rwber (RTG)

Mae craen gantri blinedig rwber, RTG, yn graeniau nenbont wedi'u gwisgo â theiars rwber i'w symud yn ddirwystr o amgylch iard y cynhwysydd. Maent yn bennaf yn symud ac yn stacio cynwysyddion ledled y porthladd ar ôl i'r cynwysyddion gael eu dadlwytho o longau neu i gynwysyddion llwyfan wrth baratoi gweithrediadau llwytho. Fel arfer darperir pŵer gydag injan diesel, er bod fersiynau cwbl drydanol yn dod yn gyffredin. Mae pŵer a rheolaeth i'r teclyn codi gantri yn cael ei gyfeirio'n bennaf trwy gludwyr cebl.

Craeniau Gantri ar y Rheilffordd (RMG)

Mae craen nenbont wedi'i osod ar reilffordd, RMG, yn debyg iawn i RTG, a'r gwahaniaeth mwyaf yw defnyddio rheiliau ar gyfer symud yn hytrach na symudiad rhydd gyda theiars. Mae opsiynau nad ydynt yn cantilifer, cantilifer sengl a dwbl i gyd yn bosibl. Maent yn aml yn fwy na chraeniau RTG ac mae angen galluoedd cyfathrebu data mwy cadarn arnynt oherwydd offer ychwanegol ar y bwrdd ac ymarferoldeb awtomeiddio. Fel GTRh, mae pŵer a rheolaeth i'r teclyn codi gantri yn cael ei gyfeirio'n bennaf trwy systemau rheoli cebl. Yn nodweddiadol, gall RTG drin pentyrrau o dri i bedwar cynhwysydd o uchder a chwe rhes o led.

Craeniau pentyrru awtomatig (ASC)

Mae ASC yn eu hanfod yn RMG cwbl awtomataidd heb weithredwr. Mae'r ddau yn graeniau nenbont sy'n defnyddio symudiadau ar y rheilffyrdd ac sydd ar gael mewn meintiau tebyg. Y gwahaniaeth mawr rhwng y ddau yw bod ASC yn gwbl awtomataidd, gan wella eu heffeithlonrwydd a'u cynhyrchiant cyffredinol. Mae hyn yn eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer terfynellau mawr sydd angen trwybwn uchel a dwysedd pentyrru.

Craeniau o Llong i'r Lan (STS)

Craeniau STS — y cyfeirir atynt weithiau fel craeniau cei— yw'r mwyaf o'r craeniau nenbont porthladd fel arfer ac fe'u defnyddir i lwytho a dadlwytho cynwysyddion o longau ar y lan neu'r angorfa. Mae hyn yn eu cyfyngu i gael eu gosod ar hyd glan y dŵr ar reiliau sy'n rhychwantu hyd yr angorfa. Mae dau brif fath o graeniau llong i'r lan: proffil isel a phroffil uchel. Mae gan graeniau STS proffil isel ffyniant telesgopig nad yw'n colyn sy'n ymestyn allan o'r craen a thros longau, lle caiff ei ddefnyddio i lwytho a dadlwytho'r llongau. Mae gan graeniau STS proffil uchel ffyniant colfachog sy'n gwneud mordwyo'n haws i longau yn ystod angori.

 

Enghreifftiau o Olwyn Offer Porth
 
1.Port Crane Rhannau sbâr Olwyn

Disgrifiad
Mae Port Crane Parts Spare Wheel yn ddyfais fecanyddol. Yn gyffredinol, defnyddir Olwyn Rhannau Sbâr Port Crane ar gyfer y cerbyd i gynnal y craen a'r llwyth, ac ar yr un pryd, caniateir i'r craen gyflawni'r gweithrediad rhedeg cilyddol ar y trac penodedig.

Budd-daliadau
● Cynhwysedd Codi Coffaol: Un o fanteision mwyaf trawiadol Port Cranes yw eu gallu codi syfrdanol. Mae'r behemothau hyn yn cael eu peiriannu i godi a symud cynwysyddion anferth, sy'n aml yn pwyso hyd at gannoedd o dunelli metrig. Mae'r gallu hwn yn caniatáu ar gyfer trosglwyddo cargo cyflym a di-dor rhwng llongau a'r lan.
● Gweithrediadau Llwytho a Dadlwytho Cyflym: Mae Port Craeniau yn rhagori wrth gyflymu prosesau llwytho a dadlwytho. Mae eu systemau codi a throli datblygedig, ynghyd â mecanweithiau rheoli manwl gywir, yn sicrhau bod cynwysyddion yn cael eu symud yn effeithlon o longau i'r porthladd neu i'r gwrthwyneb. Mae'r amser trosiant cyflym hwn yn trosi'n fewnbwn uwch i borthladdoedd, gan leihau amseroedd troi llongau.
● Manwl a Rheolaeth: Mae gan Craeniau Porthladd systemau rheoli o'r radd flaenaf sy'n rhoi cywirdeb a chywirdeb heb ei ail i weithredwyr. Mae hyn yn eu galluogi i leoli cynwysyddion gyda rheolaeth fanwl gywir, hyd yn oed mewn tywydd garw neu ardaloedd terfynfa gorlawn. Y canlyniad yw gostyngiad mewn cam-drin a difrod i gargo.
● Amlochredd mewn Meintiau Cynhwyswyr: Mae'r craeniau hyn wedi'u cynllunio i drin ystod eang o feintiau cynwysyddion, o gynwysyddion 20-troedfedd safonol i'r amrywiadau 40-troedfedd a chiwb uchel mwy. Mae'r hyblygrwydd hwn yn caniatáu i borthladdoedd reoli amrywiaeth eang o gargo yn effeithlon, gan ddarparu ar gyfer anghenion esblygol y diwydiant llongau.
● Uchder ac Allgymorth: Mae gan Craeniau Porthladdoedd ffyniant aruthrol a galluoedd allgymorth hir. Mae hyn yn eu galluogi i wasanaethu llongau o wahanol feintiau, gan gynnwys rhai o'r llongau cynhwysydd mwyaf yn y byd. Mae eu huchder hefyd yn rhoi golygfa awdurdodol iddynt o'r ardal borthladd gyfan, gan sicrhau symudiad cynhwysydd effeithlon.

2.Rail Mounted Gantri Crane Wheel

Disgrifiad
Defnyddir Olwyn Crane Gantri ar y Rheilffyrdd mewn craeniau nenbont. Mae craeniau gantri, a elwir hefyd yn graeniau porth neu graeniau teithio uwchben, yn offer hanfodol mewn amrywiol leoliadau diwydiannol, gan gynnig ystod eang o fanteision a chymwysiadau. Mae'r dyfeisiau codi amlbwrpas hyn yn arbennig o boblogaidd mewn diwydiannau gweithgynhyrchu, adeiladu a logisteg.

Ceisiadau
●Safleoedd Adeiladu: Mae Craeniau Gantri wedi'u Gosod ar Reilffordd i'w gweld yn aml ar safleoedd adeiladu, gan gynorthwyo gyda chydosod strwythurau megis adeiladau, pontydd, a hyd yn oed llongau. Gellir symud y craeniau hyn yn hawdd i wahanol leoliadau ar y safle, sy'n arbennig o ddefnyddiol ar gyfer adeiladu uchel. Fe'u cyflogir ar gyfer codi deunyddiau adeiladu trwm, offer, ac offer, symleiddio prosesau adeiladu a gwella effeithlonrwydd. Mae Craeniau Gantri ar y Rheilffyrdd yn hanfodol i sicrhau bod y prosiect yn cael ei gwblhau'n amserol.
● Warysau a Logisteg: Mewn gweithrediadau warws a logisteg, defnyddir Craeniau Gantri ar y Rheilffyrdd ar gyfer llwytho a dadlwytho cargo o lorïau a llongau. Maent yn hwyluso symud nwyddau o fewn y warws, gan leihau amser trin a lleihau'r risg o ddifrod i gynhyrchion. Gyda'u gallu i rychwantu ardaloedd eang, gall Rail Mounted Gantry Cranes reoli rhestr eiddo yn effeithlon a gwella'r defnydd o ofod storio mewn warysau mawr.
●Porthladdoedd a Ierdydd Llongau: Mae Craeniau Gantri wedi'u Gosod ar Reilffordd yn olygfa gyffredin mewn porthladdoedd ac iardiau cludo, lle cânt eu defnyddio ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion llongau o longau. Gall y craeniau hyn godi cynwysyddion sy'n pwyso sawl tunnell a'u gosod yn gywir ar lorïau neu drenau i'w cludo ymhellach. Mae Craeniau Gantri ar y Rheilffyrdd yn helpu i gynnal llif llyfn nwyddau i mewn ac allan o borthladdoedd, gan gyfrannu at y gadwyn gyflenwi fyd-eang.
● Diwydiant Awyrofod: Mae'r diwydiant awyrofod yn dibynnu ar Craeniau Gantri ar y Rheilffyrdd ar gyfer cydosod a chynnal a chadw awyrennau. Defnyddir y craeniau hyn i leoli cydrannau awyrennau, peiriannau ac awyrennau cyfan yn ystod y broses weithgynhyrchu. Mae Craeniau Gantri ar y Rheilffyrdd yn sicrhau cywirdeb yn y cynulliad ac yn chwarae rhan hanfodol yn niogelwch ac uniondeb cynhyrchu awyrennau.
●Sector Planhigion Pŵer ac Ynni:Mae Craeniau Gantri ar y Rheilffyrdd yn allweddol mewn gweithfeydd pŵer, lle cânt eu defnyddio ar gyfer gosod a chynnal a chadw peiriannau ac offer trwm, megis tyrbinau a generaduron. Maent yn helpu i leihau amser segur a sicrhau gweithrediad parhaus cyfleusterau cynhyrchu pŵer. Mae Craeniau Gantri ar y Rheilffyrdd hefyd yn chwarae rhan yn y gwaith o adeiladu seilwaith ynni adnewyddadwy, megis gosodiadau tyrbinau gwynt.
● Diwydiannau Mwyngloddio ac Echdynnol: Mewn diwydiannau mwyngloddio a chloddio, cyflogir Craeniau Gantri ar y Rheilffordd i drin llwythi trwm, gan gynnwys mwyn a deunyddiau crai. Mae'r craeniau hyn yn symleiddio'r broses fwyngloddio trwy symud deunyddiau'n effeithlon o safleoedd echdynnu i gyfleusterau prosesu. Maent yn hanfodol ar gyfer cynnal cynhyrchiant a phroffidioldeb gweithrediadau mwyngloddio.

3.42CrMo Setiau Olwyn Ffug

Disgrifiad
Mae Setiau Olwynion Forged 42CrMo yn cael eu cynhyrchu o biled, neu ddarn mawr sgwâr o fetel solet. Mae'r biled yn cael ei gynhesu i dymheredd eithafol a'i roi dan bwysau i gymryd ei siâp. Mae'r broses gylchred thermol hon yn achosi i olwynion ffug fod yn gryfach nag olwynion cast oherwydd mireinio grawn. Mae gofannu cyson yn sicrhau cywirdeb strwythurol cryfach gyda llai o ddeunydd o'i gymharu ag olwyn cast, ond mae'r broses yn costio mwy.

Manteision Craeniau gyda Setiau Olwyn Ffug 42CrMo
● Amseroedd Adeiladu Cyflymach: Gyda'r defnydd o graeniau, gellir cwblhau prosiectau adeiladu yn gyflymach ac yn fwy effeithlon. Mae hyn oherwydd y gall craeniau godi a symud llwythi trwm yn gynt o lawer na llafur llaw. Gall craeniau godi a symud deunyddiau sy'n rhy drwm neu'n rhy swmpus i weithwyr dynol, gan roi'r gallu i griwiau adeiladu weithio'n gyflymach ac yn fwy cywir. Er enghraifft, gellir cwblhau prosiect adeiladu a fyddai wedi cymryd misoedd i'w gwblhau gan ddefnyddio llafur llaw mewn ychydig wythnosau gyda'r defnydd o graeniau. Mae hyn nid yn unig yn arbed amser ond hefyd yn lleihau cost gyffredinol y prosiect, gan fod angen llai o oriau llafur.
● Gwell Trin Deunydd: Mae craeniau hefyd yn gwella trin deunydd ar safleoedd adeiladu. Gyda'r gallu i symud llwythi trwm yn gyflym ac yn effeithlon, gall criwiau adeiladu gadw deunyddiau wedi'u trefnu a'u storio mewn mannau dynodedig, gan ei gwneud hi'n haws cael mynediad iddynt pan fo angen. Mae trin deunydd yn well nid yn unig yn cyflymu amseroedd adeiladu ond hefyd yn gwneud safleoedd adeiladu yn fwy diogel trwy leihau annibendod a pheryglon baglu. Ar ben hynny, gellir defnyddio craeniau i gludo deunyddiau yn fertigol, sy'n arbennig o ddefnyddiol mewn prosiectau adeiladu uchel. Mae hyn yn dileu'r angen i weithwyr gario deunyddiau trwm i fyny grisiau lluosog, gan leihau'r risg o anafiadau a blinder.
● Costau Llafur Llai: Mae defnyddio craeniau hefyd yn lleihau costau llafur ar brosiectau adeiladu. Heb graeniau, byddai'n rhaid i griwiau adeiladu ddibynnu ar fwy o lafur llaw, sy'n cymryd mwy o amser ac yn ddrud na defnyddio craen lori. Gall craeniau hefyd ddisodli'r angen am weithwyr arbenigol, gan leihau'r costau llafur sy'n gysylltiedig â llogi rhywun ar gyfer tasg benodol. Yn ogystal, gall craeniau gael eu gweithredu gan berson sengl, sy'n lleihau costau llafur ymhellach. Mae hyn yn golygu bod angen llai o weithwyr i weithredu'r craen uwchben ei hun, gan ryddhau gweithwyr eraill i ganolbwyntio ar wahanol dasgau.
● Gwell Diogelwch: Mae craeniau hefyd yn gwella diogelwch ar safleoedd adeiladu. Trwy leihau'r angen am lafur llaw, mae craeniau'n lleihau'r risg o anafiadau i weithwyr. Mae gan graeniau hefyd nodweddion diogelwch megis switshis terfyn, sy'n atal y craen rhag codi llwythi sy'n rhy drwm, a dyfeisiau gwrth-dau floc, sy'n atal y craen rhag gwrthdaro â'i hun. Ar ben hynny, gall craeniau fod â chamerâu a systemau monitro eraill, sy'n caniatáu i weithredwyr gael gwell golwg ar y safle adeiladu a chanfod peryglon posibl cyn iddynt ddod yn broblem.

4.STS Crane Troli Olwyn

Disgrifiad
Mae Olwyn Troli Crane STS yn system ganolog o gydrannau. Mae'n teithio ar hyd y bont, gan ddarparu'r symudiad llorweddol cychwynnol. Gellir addasu trolïau i ddarparu ar gyfer teclynnau codi amrywiol gyda gwahanol alluoedd codi sy'n rhoi symudiad fertigol i graen.

Budd-daliadau
● Llai o Blinder A Gwell Ergonomeg: Mae codi a chario nid yn unig yn flinedig ac yn lleihau cynhyrchiant tymor byr, ond mae hefyd yn achosi anafiadau difrifol oherwydd ergonomeg gwael. Mae troli codi trydan yn dileu'r agweddau heriol ar godi o'r hafaliad yn effeithlon, sy'n galluogi amgylchedd gwaith mwy ergonomig. Mae hyn, yn ei dro, yn gwella iechyd a chynhyrchiant gweithwyr.
● Priodol ar gyfer Llawer o Fath o Llwythi: Mae Olwyn Troli Craen STS i bob pwrpas yn dileu'r elfennau anodd o godi o'r hafaliad, sy'n galluogi amgylchedd gwaith mwy ergonomig. Mae hyn, yn ei dro, yn gwella iechyd a chynhyrchiant gweithwyr. Trwy ddewis yr offer cywir ar gyfer eich Olwyn Troli Crane STS, gallwch eu defnyddio ar gyfer amrywiol dasgau codi â llaw. Fel codi blychau, drymiau, riliau, cewyll, a llawer o lwythi cyffredin eraill ergonomig.
● Llai o Risg o Ddamweiniau Ac Anafiadau Wrth Ddefnyddio Olwyn Troli Crane STS: Mae defnyddio offer codi troli yn lleihau'n sylweddol y risg o anafiadau difrifol o ddamweiniau trin deunyddiau. Mae ymestyn am ddeunyddiau yn rhoi gweithredwyr mewn mwy o berygl o anaf. Felly, mae defnyddio troli a fydd yn eich helpu i gyrraedd eitemau sy'n amhosibl eu cyrraedd gyda mathau eraill o offer codi, yn ddewis llawer mwy diogel. Felly trwy ddefnyddio trolïau, byddwch yn gwella ergonomeg, sydd ag effeithiau iechyd hirdymor cadarnhaol.
● Diogelu Nwyddau a Gludir: Mae codi a chario yn aml yn achosi difrod i'r nwyddau sy'n cael eu codi a'u symud. Mae hyn yn amlwg yn anghyfleus ac yn gostus ond gellir ei osgoi. Yn lle hynny, bydd troli yn codi ac yn cario nwyddau trwm a beichus yn ddiogel, gan osgoi gweithdrefnau sy'n peryglu deunyddiau niweidiol i bob pwrpas.
●Cynhyrchedd cynyddol: O safbwynt busnes, mae Olwynion Troli Crane STS yn dueddol o fod yn fuddsoddiad rhagorol. Byddant yn lleihau amseroedd beicio ac yn gwella cynhyrchiant mewn bron unrhyw leoliad diwydiannol neu weithgynhyrchu. Ar ei ben ei hun neu mewn cyfuniad ag offer trin arall.
● Symudadwyedd a Hyblygrwydd Eithriadol: Mae dyluniad cryno ac ysgafn troli yn ddelfrydol ar gyfer trin deunydd mewn ardaloedd lle mae gofod yn gyfyngedig. Yn enwedig o gymharu â tryciau codi maint llawn. Maent hefyd yn ddefnyddiol lle gall nwyddau fod yn anodd eu cyrraedd. Yn ogystal, ychydig iawn o le y mae troli'n ei gymryd pan nad yw'n cael ei ddefnyddio.

 

 
Tystysgrif
 

 

p20240603102234b523b.jpg (900×1380)

 

 
Cwestiynau Cyffredin
 
 

C: Beth yw'r mathau o Olwynion Rhannau Spare Port Crane?

A: Mae Olwynion Rhannau Sbâr Port Crane yn cael eu dosbarthu i nifer o gategorïau yn seiliedig ar wahanol safonau, megis olwynion craen ymyl sengl ac ymyl dwbl, olwynion craen castio a ffugio, olwynion craen uwchben, olwynion Crane Gantri wedi'u gosod ar y rheilffyrdd neu olwynion troli craen, ac ati. .

C: Faint o Olwynion Rhannau Sbâr Port Crane sydd gan graen?

A: Mae craen dec cario yn cynnwys ffyniant cylchdroi, telesgopig wedi'i osod ar lwyfan bach, gwastad gyda phedair Olwynion Rhannau Spare Port Crane. Mae'r craeniau hyn yn defnyddio outriggers ac yn tueddu i godi llwythi tua 4-10 tunnell. Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae'r craeniau hyn yn cludo deunyddiau ledled y safle trwy eu codi a'u llwytho ar y dec.

C: Beth yw'r math mwyaf cyffredin o graen?

A: Craeniau Symudol. Dyma'r craen a ddefnyddir amlaf yn y maes adeiladu. Mae'n graen hydrolig symudol sydd â thrawst dur neu ffyniant telesgopig ynghlwm wrth lwyfan symudol, fel tryc cath neu reilffordd.

C: Sut mae gwyriad craen yn cael ei fesur?

A: Gwyriad yw'r mesuriad ar gyfer yr elfen strwythurol sydd wedi'i dadleoli o dan lwyth. Yn achos craeniau uwchben, ystyrir dadleoli unrhyw aelod neu ran o graen fel gwyriad. Gall y dadleoli fertigol a llorweddol achosi newidiadau yn nyluniad y craen a hefyd effeithio ar weithrediad y ddyfais. Meini Prawf Gwyriad Fertigol: Mae gwyriad fertigol yn effeithio ar y mast, colofnau, wal a phob rhan arall sy'n sefyll yn fertigol. Mewn meini prawf gwyro fertigol, diffinnir y gymhareb gwyro uchaf ar gyfer dyfais codi. Meini Prawf Gwyriad Llorweddol: Mae Gwyriad Llorweddol yn effeithio ar rannau llorweddol y ddelwedd. Mae gwyriad llorweddol yn cael ei fesur ar gyfer craeniau pont gweithfan a bwmau jib gweithfan. Meini Prawf Gwyriad Llorweddol yw'r gymhareb gwyro uchaf ar gyfer rhedfa neu graen pont math o ddyfais.

C: Beth yw llwyth Olwyn Rhannau Spare Port Crane?

A: Mae maint y llwyth a gyflawnir gan un Port Crane Rhannau Spare Olwyn y cerbyd yn llwyth olwyn. Mae pob olwyn yn cael rhywfaint o ffracsiwn o bwysau pan fyddwn yn defnyddio craen i godi a symud y llwyth. Er bod yr olwynion yn gweithio gyda'i gilydd, mae pob olwyn yn trosglwyddo ei rhan i'r ffordd. Gall pob olwyn gario swm penodol o lwyth, ond gellir defnyddio olwyn ddeuol neu gynulliad tandem deuol i gario mwy o bwysau nag olwyn sengl. Gall llwyth olwyn sengl cyfatebol yr olwyn ddeuol gynhyrchu'r un faint o gwyriad, straen mwyaf, a phwysau cyswllt, ac ati ar y ffordd neu'r trac.

C: Beth yw dyluniad llwyth Olwyn Rhannau Spare Port Crane?

A: Mae'r palmentydd a'u methiant yn uniongyrchol gysylltiedig â dyluniad llwyth Port Crane Parts Spare Wheel. Mae ffan palmentydd yn methu oherwydd sawl rheswm fel faint o draffig, llwytho, modelau strwythurol, nodweddu deunydd, yr amgylchedd, ac ati ond mae llwyth olwyn rhannau sbâr Port Crane yn ffactor pwysig i bennu dyfnder y ffordd neu'r trac. Yn gyffredinol, mae llwyth dylunio yn lwyth na all y system ei gymryd ac ni all gynhyrchu'r canlyniad disgwyliedig yn ystod y sefyllfa honno. Gellir ei ddiffinio hefyd gan y bydd y system yn methu mewn achos annisgwyl. Mae'r mathau hyn o sefyllfaoedd yn digwydd oherwydd peth amser mae peirianwyr yn methu â dylunio system sy'n gallu trin llwythi annisgwyl.

C: Beth yw llwyth echel safonol Olwyn Crane Gantry Mounted Rail?

A: Mae pennu llwyth olwyn neu lwyth echel cerbyd sengl yn dasg hawdd ond mae pennu'r mathau o lwythi olwynion yn dasg anodd. Mae'r penderfyniad llwyth olwyn yn gysylltiedig â bywyd dylunio palmant. Mae angen penderfynu ar fathau o lwyth olwyn i ddeall y difrod i'r palmant. Dinistrio'r palmant yw'r prif bryder a achosir gan lwyth olwyn. Y dull a ddefnyddir amlaf yn yr achos hwn yw trosi difrod y palmant o lwythi olwynion sengl neu ddeuol yn un llwyth gyda chymorth gwahanol feintiau a elwir yn lwythi "safonol" neu "gyfwerth". Bryd hynny, mae'r holl ffactorau sy'n ymwneud â thraffig yn cael eu defnyddio o dan un term fel llwyth echel sengl cyfatebol o Olwyn Crane Gantri ar y Rheilffyrdd.

C: Beth yw llwyth pwynt craen gydag Olwyn Troli Crane STS?

A: Mae llwythi pwynt yn digwydd pan fydd pwysau cymharol uchel yn cael eu canolbwyntio ar ardal dwyn fach. Felly; llwyth pwynt ar craen gyda bachau yn llwyth nad yw wedi'i ganoli. Os ceisiwch godi rhywbeth gyda diwedd y bachyn craen, nid yw'r llwyth wedi'i ganoli a byddai'n "llwyth pwynt". Bydd y math hwn o lwyth yn pwysleisio'r ceblau craen. Pan fydd y llwyth yn disgyn oddi ar y pwynt bachyn, mae ceblau'r craen yn adweithio - a gallant dorri llinynnau'r cebl. Mae'r cebl craen yn cynnwys cebl mewnol a cheblau allanol - felly wrth i lwyth gael ei roi ar y cebl, mae'n ymestyn. Os bydd y llwyth hwn yn symud neu'n disgyn yn sydyn, mae'r ceblau'n tynnu'n ôl yn gyflym a gallant dorri. Mae hyn yn beryglus; oherwydd efallai na fyddwch yn sylwi bod y cebl mewnol wedi torri (gallai fod yn chwydd bach yn y cebl). Gall defnyddio'r craen gyda chebl wedi torri achosi iddo fethu a gollwng y llwyth. Llwyth sefydlog yw un lle mae canol disgyrchiant y llwyth yn union o dan y prif fachyn ac yn is na'r pwynt isaf o atodi'r slingiau. Canol disgyrchiant gwrthrych yw'r pwynt hwnnw pan fydd y gwrthrych yn cydbwyso. Gellir ystyried bod y pwysau cyfan yn gryno ar y pwynt hwn. Bydd gwrthrych crog bob amser yn symud fel bod canol y disgyrchiant o dan y pwynt cynnal. Er mwyn gwneud lifft lefel neu sefydlog, rhaid i'r craen neu'r bloc bachyn fod yn union uwchben y pwynt hwn. Felly bydd llwyth sy'n cael ei sling uwchben a thrwy ganol disgyrchiant yn sefydlog ac ni fydd yn tueddu i ddisgyn neu lithro allan o'r slingiau.
Rydym yn adnabyddus fel un o'r prif wneuthurwyr a chyflenwyr olwynion offer porthladd yn Tsieina. Os ydych chi'n mynd i brynu olwyn offer porthladd o ansawdd uchel a wnaed yn Tsieina, croeso i gael mwy o wybodaeth gan ein ffatri. Am ymgynghoriad pris, cysylltwch â ni.

whatsapp

Dros y ffôn

E-bost

Ymchwiliad