Drwm Rhannau Sbâr Port Crane

Gall y drwm amrywio yn dibynnu ar fath a model y craen porthladd. Gall ymgynghori â'r gwneuthurwr neu arbenigwr mewn rhannau sbâr craen porthladd ddarparu gwybodaeth fanylach am ofynion a buddion penodol y drwm ar gyfer model craen penodol.

Mae drwm rhaff craen a drwm teclyn codi craen yn un o gydrannau craen pwysig craen trin deunydd a ddefnyddir i lenwi, gwynt a storio rhaff wifrau dur y mecanwaith codi neu dynnu i drosglwyddo grym, trowch y cynnig cylchdro yn gynnig syth.
Yn gyffredinol, mae'r drymiau rhaff craen yn cynnwys siafft drwm craen, gêr annular math flange, canolbwynt, Bearings, pedestal dwyn, ac ati Mae pob cydran o drwm rhaff craen wedi'i ddylunio a'i wneud i fodloni gofynion gweithredu a diogelwch craeniau teithio uwchben, craeniau nenbont. , craeniau jib a chraeniau diwydiannol prosesu, ac ati.

Dylid cymhwyso'r un safonau a rheoliadau i gydrannau drwm craen gan gynnwys radiws sedd rhaff, diamedr gwadn, a'r ysgubau.

Mae dyfnder y rhigol rhaffau gwifren yn 1/2 o ddiamedr y rhaff gwifren i sicrhau bod y rhaff ddur yn dirwyn i'r rhigol yn drefnus i atal rhaff ddur rhag dad-ddirwyn yn effeithiol.

Dylai dyfnder y traw a'r rhigol gael eu dylunio a'u gwneud yn iawn i leihau'r posibilrwydd o ddifrod rhaff gwifren ddur a achosir gan abrasiad rhwng rhigolau.

Mae wal fewnol rhigolau rhaffau gwifren wedi'i seilio i leihau sgraffiniad rhaff gwifren ddur.

Mae drwm teclyn codi craen yn gydrannau craen pwysig sy'n cael eu mabwysiadu i weindio'r rhaff gwifren ddur a chyda chydweithrediad cydrannau craen eraill i helpu'r craen teithio uwchben i godi a chymryd y llwyth ar gyfer trin deunydd.
Defnyddir drwm craen rhaff gwifren, drwm teclyn codi a drwm winsh yn eang ar fathau o declynnau codi rhaff gwifren, winshis, a gwahanol fathau o graen teithio uwchben, craen gantri, craeniau jib a mecanwaith codi a thynnu arall, ac ati.

Yn ôl y cymwysiadau, gellir grwpio'r drymiau rhaff gwifren mewn drwm teclyn codi, drwm winch a drwm craen, ac ati.
O ran y dyluniad drwm rhaff gwifren, gellir ei grwpio yn grwpiau drwm sengl a drwm dwbl, ac ati.
Yn ôl y deunyddiau gwneuthuriad, gellir grwpio'r drymiau rhaffau gwifren mewn drwm rhaff haearn bwrw, aloi dur carbon, drwm rhaff plât dur neu drwm tiwb dur di-dor diamedr bach, ac ati. Fel arfer, mae'r drwm haearn bwrw yn cynnwys eiddo hunan-iro, sy'n fwy cyfforddus ar gyfer rhaff gwifren, tra bod y drwm rhaff plât dur yn fwy addas ar gyfer drwm rhaff gwifren diamedr mawr.

ast mae drymiau rhaff craen haearn yn cael eu gwneud o haearn bwrw, gan gynnig gwell amddiffyniad i'r rhaff gwifren oherwydd yr eiddo hunan-lubrication.

Mae drymiau rhaffau craen dur cast yn cael eu gwneud o ddur cast a ddefnyddir yn anaml na'r drwm craen haearn bwrw a'r drwm craen plât dur oherwydd y castability is.

Mae drymiau rhaff craen plât dur fel arfer yn cael eu gwneud o blatiau dur Q235, Q345, a ddefnyddir yn amlach na drwm rhaff craen dur cast oherwydd hawdd a chyfleus i'w gwneud.

Math o Fusnes: Gwneuthurwr a Masnachu Rhyngwladol

Gwlad / Rhanbarth: Changzhou, Jiangyin Tsieina

Prif Gynhyrchion: Peiriannau Porthladd Byd-eang Rhannau sbâr, Olwyn craen Gantry ZPMC, amnewid olwyn craen Cei, Cydosod ysgubau a blociau pwli ysgub, olwynion craen catenary, olwynion troli Craen STS, olwyn craen RTG, ysgub rhaff gwifren; rheilen troli a chlo twist; brêc hydrolig unedau

Cyfanswm Refeniw Blynyddol: Islaw US$2 Miliwn

Blwyddyn Sefydlu: 2015

Tystysgrifau: ISO9001

Prif Farchnadoedd: De America 22%, De-ddwyrain 20%, Affrica 10%, y Dwyrain Canol 28%, Ewrop 20%

Tagiau poblogaidd: drwm craen porthladd rhannau sbâr, Tsieina porthladd craen rhannau sbâr drwm gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri